今天不知道在忙幾點的，幸好大部分客人都只是來換機油保養
後煞車更換 對技師峰哥是小case 客戶3年前跟我們購入swift後，一家的車都來這裡保養
技師翁哥整備BENZ W210中
變速箱油底殼落下來，可以看到內部很漂亮，殘餘油質非常清澈
因為有些微漏油的狀況，一般外面可能先不會處理，不過三力有專屬保養廠部門方便整備，就直接整理了
2010年出廠 福斯 tiguan 2.0TSi
更換 5W/30機油 順便看看底盤 這個棉度不像七年車吧
注意一下 我們整備時不會特意去清洗底盤 仿間有某些賣家會為了掩蓋原始車況 特意去清洗底盤
水+強鹼清洗劑會讓一些不易乾的接縫處出現年份之外的異常鏽蝕
後曲軸油封有油漬，油氣日積月累而成的
再開個五萬可能都不會少油
新車落地超過半年的歐洲車10台有6台就有輕微徵兆
歐洲車年份7年的10台有9.5台會有油漬，剩下0.5台是前車主剛修完不到半年
這部分優於同年份平均值非常多，站在經濟角度不需要把兩年內可能都還不需要花錢的部位先整理
這台J32車主那時大概是購買車齡一年多的車
行駛到今年第7年發生變速箱通病
拍到照時 這台已經施工一半 這台是由技師翁哥操刀施工 翁哥有前suzuki原廠廠長資歷
裕隆原廠會報更換整顆變速箱，但是有認識的店家可以用更換步徑馬達的方式維修，費用會比某些原廠一次大保還便宜
J32是台好車，跟camry比起來二手價非常便宜，可惜有變速箱通病
但是如果外廠有好的解決通病方式，找的到信任的維修店家，J32算可以買
客戶急用車，當天維修完成 晚上到府交車
購車保固或許有約定兩年，但是「服務」是終生
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