最近有一些客戶在問有沒有代步車可以買? 小猴家的車怎麼越做越新囉?
其實不是小猴只買賣新古車，而是做新一點的車真的比較不會那麼疲勞
這也是一個品質管理的必然結果：原耗損多的車，相對車況越難掌握
所以小猴有一個堅持，車輛的里程數一定要可以對客戶書面合約保證
跑少的車未必好，如果是事故車、海口車、日曝工地車直接打掉
跑多的車未必不好，如果里程數多，但在合理範圍，不調表相對便宜賣
二手車不是全新品，但我們可以尋找同年份同價位相對優的車輛
那我這端的工作呢? 除了尋找相對優質的車輛，還有事前的整備
舉去年一台的整備工單當例子
以下販售價格高SUM賞車網最低的報價3萬元
而工單所施工項目雖然沒有打上施工價格，但是以外面的報價一定遠超3萬元
單單看起來不用錢的「積碳 系統清洗」TDCi柴油車 工時約兩天，外面隨便就報價4000以上
而另一台較新的2014年 outlander 工單
輪胎是18吋的... 外面換最少18K
可以不換嗎? 輪胎還能撐5000KM以上
怕客人忘了按時保養，直接先換了
那有沒有像新古車一樣換換耗材就好的老車?
也有
這張工單可以看到正時皮帶只檢查不更換
這就是小猴的堅持：車輛的里程數一定要可以對客戶書面合約保證
里程數對得上磨耗，很多車況就可以預判掌握
車主對小猴的信任，以及分析用途後，以一年兩萬公里內的需求，這條花費可以延至1年後再花
車價立馬再減10K，如果一年後還有持續在廠保養，信任持續建立，到時會以行情內超優惠價施作
而這台車在工單看不到的地方，其實還有超過兩個禮拜的老闆娘實際路試
及一些細節是前一手車主真的很顧車
(水系統的部分前手已完成保養)
(米其林P4輪胎使用不到3年，現在換掉非常可惜)
這時會有客戶有疑問? 既然覺得不用做的項目何不一開始就降價就好?
這是一個商道的理念
我的網路定價都是以車輛完整整備的價格去核算 這裡說的完整整備不是指車回去完全不用花保養錢，而是一些安全性項目都完整檢測過關
我希望我的客戶都是在充分決定的狀態下跟我購車，因此我的定價都是把車整備到希望一年內只花到保養費就好
像上面正時皮帶的項目來說，原廠第一條正時皮帶是可以撐到12萬公里，70%的用戶不需立即更換，30%高負載用戶可能會需要先更換
我的預售價格就會先保留此項起來，如果雙方合意OK，當然是還有議價空間囉!
這樣的話，我的客戶購車預算不致大幅低估 決定購買後，不論是現金或是貸款，都不太會影響生活品質
還有一種客戶就是我什麼都不要，不要保證、認證、保固...空車現況交車，這種情況價格我可以很殺、非常殺，
但是我不喜歡這樣買賣。因為要這樣買賣，其實您找誰都一樣：）
買車是一件高興喜悅的事，
我的工作目標就是讓每一位客戶都能保有這份喜悅
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