三力汽車-高雄小猴嚴選二手車

最近接到一個維修案例

林小姐的Ｕ6發生了疑似SRS故障的現象

汽車中央影音螢幕出現了ＳＲＳ輔助氣囊異常的訊息

因為林小姐之前有發生過一次事故，安全氣囊爆開，已回原廠更換新氣囊

林小姐很擔心是不是新的SRS氣囊安裝出了問題，所以回原廠檢修了3次，但是每次問題過一段時間又會出現

檢測過後，發現code: B103A 故障代碼：安全帶預緊器電阻過低

電阻數據目前是 1.96歐姆上下飄

測試過後， 1.99歐姆是臨界值，低於這個數字會觸發車上的ＳＲＳ故障警示

拆開檢查，故障的地方就是手指的這裡，電阻過低

本車在新車保固期間，不過因為發生過撞擊事故，所以相關零件保固跟原廠可能會有爭議

車主說：「拜託啦！ 可以解決就好，我懶得跑原廠了ＱＱ」

其實這類問題在車友間也有反映發現此通病

不過因為有撞擊爆過氣囊，所以車主無立場跟原廠爭取相關保固

加掛阻抗，數值不會飄了，穩定2.89歐姆

因此採取線路維修，此問題算LUXGEN通病，但是因為發生事故後，無法再針對此問題對原廠要求新車保固

（這也是小猴偏愛買賣原鈑件車輛的原因之一，

換了鈑件就代表有可能遇過較大撞擊，不然金屬鈑件應沒有特別更換的理由；

當然也有可能是全險理賠直接更換整塊外鈑件，現在新車公司遇到有全險的小事故車很喜歡直接換全新鈑件，

但還是那句話：除非這台車是台灣限量1台，不買會使人好痛苦，不然何必賭風險？）

以上

修改線路就不會再出現相關故障碼

但此維修方式需告知車主會把安全帶預縮功能off-line，及不影響平常安全帶正常作動

算是失去保固後的省錢處理方式

如在新車保固內建議直接找原廠處理 B103A 故障代碼